(تصویر) معرفی یک خودرو نظامی جدید و متفاوت در آمریکا
تاریخ انتشار: ۱۱ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۲۲۱۵۳
جنرال موتورز دیفنس طی نمایشگاه Modern Day Marine 2023 در واشنگتن از مدل مفهومی خودرو تاکتیکی جدید خود رونمایی کرد. این خودرو که با عنوان خودرو مفهومی نظامی الکتریکی (Electric Military Concept Vehicle) شناخته می شود بر پایه پلتفرم جمس هامر ئی‌وی شکل گرفته است.
ویژگی های خودرو مفهومی نظامی الکتریکی
خودرو تاکتیکی جدید جی‌ام دیفنس از پلتفرم آلتیوم (Ultium) مشابه با هامر ئی‌وی معمولی استفاده می کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
از جمله تفاوت های این خودرو مفهومی با هامر ئی‌وی معمولی می توان به سامانه تعلیق با کمک فنرهای ساخت شرکت فاکس به جای سامانه تعلیق بادی استاندارد، تایرهای بزرگتر 37 اینچی و ترمزهای قدرتمندتر اشاره کرد. طراحی سپرهای جلو و عقب نیز زوایای ورود و خروج از شیب را بهبود بخشیده است.
شاسی لوله ای و عدم استفاده از پنل های بدنه می تواند مقداری از وزن قابل توجه خودرو هامر کاهش دهد. رول کیج از راننده و پنج سرنشین خودرو در موارد غلت خوردن محافظت می کند. با یک بار شارژ کامل باتری، خودرو تاکتیکی جدید جی‌ام دیفینس می تواند تا 300 مایل (483 کیلومتر) را بپیماید.
خودرو مفهومی نظامی الکتریکی دارای ویژگی های حالت رانندگی و نظارت بی صدا است که امکان حرکت با کمترین ایجاد سر و صدا را فراهم می کند.
به گفته جی‌ام دیفنس، با استفاده از شارژر سریع 350 کیلواتی، شارژ باتری به مدت 12 دقیقه می تواند امکان پیمودن مسافتی تا 100 مایل (161 کیلومتر) را فراهم کند.
در صورت نیاز، امکان تجهیز خودرو با دو ژنراتور دیزلی برای شارژ باتری و افزایش برد آن وجود دارد. این ژنراتورها می توانند به شارژ تجهیزات کلیدی ماموریت نیز کمک کنند.
منبع: فرارو
کلیدواژه: خودرو مفهومی قیمت طلا و ارز قیمت موبایل خودرو مفهومی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۲۲۱۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افت فروش خودرو‌های برقی فولکس واگن/ چرا اروپایی‌ها دوباره به خودرو‌های بنزینی روی آوردند؟
به گزارش صدای ایران از یورونیوز فارسی،گزارش‌ها حاکی از آن است که با بازگشت مصرف کنندگان به خودرو‌های بنزینی، فروش خودرو‌های الکتریکی فولکس واگن در سه ماه اول سال میلادی در اروپا تقریباً یک چهارم کاهش یافته است.
براساس گزارش‌های منتشر شده از سوی شرکت فولکس واگن، فروش خودرو‌های تمام الکتریکی این شرکت در اروپا ۲۴ درصد کاهش و در چین ۹۱ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.
این شرکت همچنین اعلام کرد که تولید خودرو‌های خود را ۳ درصد افزایش داده و به ۲.۱۰ میلیون خودرو رسانده است. به گفته آنها چین، آمریکای جنوبی و آمریکای شمالی بیشترین متقاضی خرید این خودروها هستند.
این شرکت همچنین می‌گوید که از ماه ژانویه تا مارس تعداد متقاضیان خودرو الکتریک فولکس واگن در اروپای غربی بیش از دو برابر نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افزایش یافته است.
هیلدگارد ورتمن، یکی از اعضای کمیته اجرایی توسعه فروش در این شرکت گفت: «در شرایط بازار کنونی، گروه فولکس واگن عملکرد خوبی در سه ماهه اول سال داشته است».
چرا اروپایی‌ها بار دیگر به خودرو‌های بنزین روی آوردند؟
پارلمان اروپا در ماه فوریه، قانون جدیدی مبنی بر ممنوعیت فروش خودرو‌های بنزینی و دیزلی از سال ۲۰۳۵ را به تصویب رساند.
این قانون، بخشی از تلاش‌های اتحادیه اروپا در راستای مبارزه با تغییرات آب و هوایی است. هرچند انتظار می‌رفت با تصویب این قانون فروش خودرو‌های الکتریکی در اروپا سرعت بیشتری بگیرد، اما آمار‌ها چیز دیگری را نشان می‌دهند.
مجمع جهانی اقتصاد در گزارش اخیر خود تاکید کرد که فروش خودرو‌های برقی در اروپا در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ به دلیل هزینه بالا و کمبود زیرساخت برای شارژ این خودروها، کاهش یافته است.
براساس این گزارش با وجود یارانه‌ها اتخاذ شده برای خودرو‌های الکتریکی در اروپا، هزینه بالا این خودروها یکی از بزرگترین موانع بر سر راه خریداران است.
مجمع جهانی اقتصاد در این گزارش نوشت: «خودرو‌های برقی به طور متوسط حدود یک چهارم گران‌تر از مدل‌های احتراق داخلی (ICE) هستند».
این مجمع همچنین تاکید کرد تاخیر در ایجاد زیرساخت شارژ این خودروها بر بازار آنها تاثیر منفی گذاشته است.
ارنست اند یانگ نویسنده این گزارش می‌گوید که بدون افزایش ایستگاه شارژر خودرو‌های الکتریکی، کسانی که نمی‌توانند در خانه خودروهایشان را شارژ کنند یا رانندگانی که با این خودروها به سفر‌های طولانی می‌روند دچار مشکل خواهند شد و استفاده از این خودروها را متوقف خواهند کرد.
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟